A Study on Combustion Performance by the Shape of Slit of the Canted Slit Type Pintle Injector

• DOI: 10.6108/kspe.2017.21.2.111
• Publication Date: 2017-06-20T04:04:35Z
• Authors: Isang Yu; Jiseon Choi; Taewoan Kim; Youngsung Ko; Sunhoon Kim; Hyungmo Kim
• Keywords: Slit; Kerosene

본 논문에서는 연소 실험을 통해 케로신/액체산소를 추진제로 사용하는 기울어진 슬릿을 가지는 핀틀 분사기 로켓엔진의 성능을 살펴보았다. 슬릿 형상 관련 설계 변수는 개수, 각 및 차단율로 선정하였다. 그리고 슬릿에 의한 양 끝단의 skip ratio의 차이를 <TEX>${\Delta}SR$</TEX>로 새롭게 정의하였다. 실험 결과, 분사기의 형상에서 BF를 1에 가깝게 하고, <TEX>${\Delta}SR$</TEX>을 0.26 이내로 설계하면 최적의 연소성능을 발휘함을 확인하였다. In this paper, combustion tests were performed to investigate performance characteristics of a canted slit-type pintle injector engine which uses kerosene and liquid oxygen as propellants. The number slits, slit angle blockage factor chosen design variables the injector. <TEX>${\Delta}SR$</TEX> was newly defined difference ratio caused by both sides tip slit. experimental results showed that optimal when is about 1 less than 0.26.