Cássio Alberto Teoro do Carmo

ORCID: 0000-0002-4641-0692
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Research Areas
  • Asphalt Pavement Performance Evaluation
  • Geotechnical Engineering and Soil Stabilization
  • Geotechnical Engineering and Underground Structures
  • Infrastructure Maintenance and Monitoring
  • Geography and Environmental Studies
  • Textile materials and evaluations
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  • Geotechnical Engineering and Soil Mechanics
  • Structural Analysis and Optimization
  • Soil and Unsaturated Flow
  • Color Science and Applications
  • Natural Fiber Reinforced Composites

Universidade Federal do Recôncavo da Bahia
2023

The goal of this study was to analyze the structural sensitivity a flexible pavement, whose asphalt layers underwent variations in its mechanical properties due binder content and mix design method Marshall Superpave. A variation ±0.5% within optimum contents used (service tolerance) considering possible permissible during mixture manufacturing process. values resilient modulus indirect tensile strength (Brazilian test) resulting mixtures were applied reference pavement structure analyzed by...

10.14295/transportes.v29i4.2456 article EN cc-by Transportes 2021-11-19

RESUMO: Diversas pesquisas de avaliação estrutural pavimentos e correlação entre equipamentos ensaios deflectométricos baseados em métodos não destrutivostem sido realizado para avaliar as condições vias pavimentadas.Apesar disso 87,7% da malha rodoviária do Brasil é hoje constituída rodovias pavimentadas

10.29327/1304307.48-126 article PT 2023-01-01

Esta pesquisa teve por objetivo avaliar a vida de fadiga quatro misturas asfálticas à quente nos seus respectivos teores projeto ligante asfáltico, sendo duas enquadradas na faixa granulométrica C (capa asfáltica) e B (binder) da especificação serviço do DNIT para concretos betuminosos usinados quente.O programa experimental desenvolvido combinou um asfáltico (CAP 50/70), uma composição agregados minerais origem gnáissica, dois métodos dosagem (Marshall Superpave) os ensaios estabilidade...

10.29327/235171.1.50-1 article PT REVISTA PAVIMENTAÇÃO 2021-01-01

O objetivo deste trabalho foi investigar o efeito das propriedades mecânicas misturas asfálticas compostas e correspondentes respostas estruturais no desempenho de um pavimento flexível. Para tanto, foram realizadas simulações com os softwares análise sistemas elásticos múltiplas camadas, ELSYM5, me -PADS (v1.1) AEMC/MeDiNa 2018, visando à obtenção referentes às deformações na superfície do flexível as tensões nas fibras inferiores camadas em cada dos programas. Um programa experimental...

10.34117/bjdv7n8-579 article PT Brazilian Journal of Development 2021-08-26
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