Desenvolvimento de um instrumento para avaliação da condição de estradas não pavimentadas

• DOI: 10.5216/reec.v7i1.21413
• Publication Date: 2014-07-15T10:51:28Z
• Authors: Heliana Barbosa F...; José Leomar Ferna...
• Keywords: 0202 electrical engineering, electronic engineering, information engineering; 02 engineering and technology

RESUMO: As estradas não pavimentadas representam um importante papel no desenvolvimento socioeconômico de uma região, sendo responsáveis pelo escoamento agrícola e a integração entre o campo cidade através do acesso da comunidade rural aos serviços saúde, educação lazer. Infelizmente, essas se deterioram mais rapidamente que as pavimentadas, tornando necessária frequente manutenção que, geralmente, é feita forma empírica incorreta, implicando, por sua vez, em altas taxas deterioração e, consequentemente, numa sequencia custos usuários, variam acordo com características superfície. Tendo vista exposto, este trabalho tem como objetivo contribuir ao procedimento avaliações subjetivas executadas tais vistas à aplicação sistema gerência, permitindo, dessa maneira, seções precisam melhorias sejam conhecidas priorizadas. Utilizam-se, nesta pesquisa, escalas visuais, elaboradas auxílio especialistas, para medir referentes conforto, conveniência principalmente, custos, tanto os usuários organismos públicos pela reabilitação malha viária. Foram utilizadas fotografias trechos terra representativos cada posição na escala classificação adotada avaliação superficial após elaboração escala, foram formados dois painéis avaliadores. A deles foi fornecido treinamento detalhado, utilizando visual elaborada, outro repassadas apenas informações básicas sobre processo avaliação. Ambos avaliaram variadas condições classificaram fosse avaliada influência exercida julgamento qualidade das estradas. Concluiu-se ambas formas avaliação, ou sem treinamento, podem ser utilizadas, pois coerência oriunda ambos procedimentos muito próximas. ABSTRACT: The unpaved roads represent an important role in social and economical development of region, being responsible for agricultural flow the integration between countryside city through community to health, education recreation services. Unfortunately, these deteriorate faster than paved roads, necessary frequent maintenance that, usually, is dine incorrect empirical way, causing elevated deterioration rates consequently sequence costs users, that varies according characteristics. In front exposed, this work has objective contribute subjective ratings proceedings executed on such aim management systems allowing sections need improvement are known prioritized. research they were used scales elaborated with aid specialists measure comfort, convenience characteristics much users highway agencies rehabilitation road net. Pictures representing each position rating scale, after scale elaboration formed two panels raters. To one them detailed training was supplied using other panel passed only basic information about process. Both rated pictures diverse conditions qualified evaluate influence judgment quality. It conclude both evaluation forms, or without training, could be used, therefore deriving coherence procedures very adjacent.