Analysis of Operational Issues for ICT-based On-Board Train Control System

• DOI: 10.7782/jksr.2011.14.6.575
• Publication Date: 2012-11-08T05:18:50Z
• Authors: Young-Hoon Kim; Won-Suk Choi
• Keywords: Automatic train control

철도 지선 구간의 유지보수 비용을 최소화하기 위해 ICT 기반 차상제어시스템을 개발 중이다. 이 시스템은 기존의 열차제어방식과 달리 선로 주변 신호기와 고정폐색장치를 없애고 이동폐색방식을 적용하며 차상에서 선로전환기와 건널목을 제어하는 방식이다. 본 논문의 목적은 차상제어시스템 이전에 고려해야 할 주요 운영 이슈 사항을 분석하며 대상은 열차운행준비, 운전 편의성, 관제역할, 폐색방식, 그리고 운영비용을 고려하였다. 열차 출발 전에 기관사가 DMI를 통해 입력하여야 입력데이터를 정의하였고 관련 업무 프로세스를 UML 도구를 활용하여 설계하였다. 기관사의 편의성 측면에서는 역 진입 시의 제동시점 지원 필요성과 원활한 훈련을 위한 운전시뮬레이터가 필요하다. 직접 업무절차를 도구로 기존 방식과의 차이를 확인하기 고정폐색방식과 이동폐색방식 간에 비교 분석하였으며, 비용 기존방식과 방식의 신호설비에 따른 이점을 제시하였다. In order to minimize the maintenance cost at local lines, Information & Communication Technology based onboard train control system is being developed. Unlike central traffic fixed block system, this use a moving method and railway driver direct switch crossing. The purpose of paper analyze concerned main operational issues are as follows: preparation operation, drivability, role controller, cost. We defined driver's input data for service, we designed business process using tool. considered aspect DMI needed support braking moment training simulator. analyzed confirm difference with existing method. analysis structure also operation comparison.