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Universidade Federal do Ceará
2015-2024
Universidade Federal do Cariri
2024
Transport Canada
2020
Universidade Regional do Cariri
2020
This paper evaluates the binder-aggregate interface during service life of binders used in chip seal treatments Brazil based on perspective adhesion/cohesion and aggregate loss distress. For this purpose, three materials were selected: two rapid-setting emulsions (unmodified polymeric) largely recommended for construction these coats a conventional asphalt cement binder 50–70 penetration, similar to manufacturing emulsions. Samples aged laboratory using methods: (i) ultraviolet (UV) induced...
This research proposes the development of a method localization and prediction AASHTO soil classification that can contribute to decision-making process in projects for low-traffic-volume roads metropolitan area Fortaleza, Ceará, Brazil. Geoprocessing artificial neural networks were used as modeling techniques, biophysical spatial variables explain modeled phenomenon. The characteristics investigated (pedology, geology, geomorphology, vegetation, altimetry, position) correlated with...
The key factor in constructing urban roads applying interlocking concrete block pavement (ICBP) is to employ an appropriate design method for better effectiveness. Concrete paving blocks (CPB) can also be manufactured using industrial by-products. Then, this paper aims analyze CPB with coal bottom ash (CBA) from a Thermoelectric Power Plant through mechanical characterization and methods ICBP. To end, tests, such as void index, water absorption, compressive strength, elasticity modulus, were...
The use of crosslinking agents, particularly sulfur, addresses compatibility issues in Polymer-modified binders (PmB), impacting storage stability and rheological properties. Through comprehensive assessments, including Superpave grading advanced techniques such as Glover-Rowe, master curves, Arrhenius Power-law models, this study aimed to provide a deeper understanding the role sulfur agent between asphalt styrene-butadiene copolymer (SB), investigating its influence on durability...
The recent increase in demand for electric energy and different ways of harvesting generating it has been a key research stream transportation infrastructure Brazil. Since pavement structures are subjected to the mechanical load millions vehicles, application piezoelectric sensors is adequate, transforming deformations vibrations on its layers into power. general objective this study was investigate use piezoelectricity as source renewable applied roadways using computational simulations...
RESUMO A distribuição das tensões provocadas por rodados máquinas agrícolas é dependente da carga roda e pressão interna do pneu, bem como condições solo. O objetivo presente trabalho consistiu em avaliar numericamente a dos deslocamentos atuantes um solo coletado no Estado Ceará, provocada pela passagem de trator agrícola. peso individual pneu traseiro (dimensões 18.4-34 R1) que foi medida área contato com o era 17,1 kN. Nas análises numéricas, baseadas método Elementos Finitos, foram...
Atualmente, observa-se uma demanda por engenheiros com perfil diferente dos formados nos anos 90. Antes, os mesmos exerciam função mais tecnicista, o que dominava currículos daquela época. Agora, é necessário possuam não somente conhecimento técnico, mas também outras habilidades e capacidade de análise crítica sobre projetos situações. Assim, professores necessitam desenvolver, além da técnica, estas alunos. O presente artigo apresenta das estratégias ensino adotadas pelos do ciclo...
Este artigo apresenta uma metodologia de baixo custo para previsão e mapeamento dos valores CBR (California Bearing Ratio) solos nas energias compactação normal (CBR-N) intermediária (CBR-I), que possa contribuir o processo da tomada decisão, quanto ao seu uso fins pavimentação. Utilizou-se Geoprocessamento Redes Neurais Artificiais (RNA) como técnicas modelagem, bem variáveis biofísicas espaciais explicar fenômeno modelado. As características pesquisadas (pedologia, geologia, geomorfologia,...
ABSTRACT Water and sewage treatment plants (STP WTP) generate as byproduct a significant amount of sludge with environment harmful elements. Sending to landfills or depositing on the ground rivers are respectively expensive dangerous alternatives. In this scenario, use waste in paving processes is promising alternative for disposal thereof. study, we focused characterizing evaluating its paving, which showed satisfactory results base sub-base floors.
O aproveitamento de rejeitos produzidos em centrais termelétricas pode representar uma excelente alternativa para construção pavimentos sustentáveis. estudo proposto tem por objetivo avaliar a utilização cinzas carvão provenientes termelétrica, localizada na Região Metropolitana Fortaleza, camadas dos pavimentos. Inicialmente foram caracterizadas as que estavam dispostas um módulo da termelétrica e foi comprovado os materiais, além heterogêneos, não tinham comportamento mecânico...
The decreasing supply of soils with geotechnical parameters suitable for pavement designs is a visible problem in our environment. In order to establish more efficient and adequate construction criteria, it essential understand the performance materials. This study permanent deformation (PD) soil used layers, obtaining prediction models through technique artificial neural networks, addition design structures using mechanistic‐empirical empirical methods. multistage repeated load triaxial...
RESUMO Tendo em vista a grande geração de cinzas pesadas advindas uma usina termoelétrica, decidiu-se verificar incorporação das mesmas no concreto usado blocos intertravados para pavimentação. Depois da coleta os materiais convencionais (cimento e agregados naturais) alternativos (cinzas pesadas), foram realizados ensaios ambientais (extrato lixiviado solubilizado) nas caracterização física (análise granulométrica, densidade real, limites liquidez plasticidade umidade higroscópica) todos...
A relevância da interface revestimento asfáltico-base granular é bem estabelecida na literatura Mecânica dos Pavimentos. Entretanto, há uma predominância aborda-gem empírica no Brasil, o que não compatível com métodos mecanísticos de dimensi-onamento pavimentos. fim propor abordagem racional sobre fenômeno deslizamento entre as camadas em estudo, este artigo propõe um modelo constitu-tivo e ensaio mecânico capaz extrair os parâmetros ruptura rigidez deste modelo, utilizando critério...
A produção de energia elétrica a partir elementos piezoelétricos no pavimento rodoviário tem sido objeto estudo pesquisas nacionais e internacionais. Contudo, um dos impasses é equivalência das resistências elétricas interna externa do protótipo. O objetivo deste artigo foi analisar influência da variação externas em protótipo geração energia. Para isso, foram aplicadas 5 cargas 3 frequências distintas para simular o tráfego, valores resistência elétrica. Como resultados, observou-se que...
A previsão de dados geotécnicos tem sido essencial para a execução projetos rodoviários e manutenção rodovias, reduzindo custos melhorando sua qualidade. Inserindo técnicas estatísticas é possível prever as condições pavimentação ensaios do solo maneira eficaz. Desse modo, o objetivo deste estudo realizar imputação correlacionados às variáveis fundamentais no banco oriundo 47 Departamento Nacional Infraestrutura Transportes (DNIT) 10 da Secretaria Obras Públicas Ceará (SOP/CE), onde mesmo...
A seleção do caminho de serviço para a movimentação material na construção rodovias impacta diretamente produtividade dos equipamentos, sendo comum considerar apenas menor DMT (Distância Média Transporte) visando reduzir o custo, onde um seus aspecto mensura distância percorrida pelos equipamentos transporte ponto extração até médio da área aplicação, estabelecendo os encargos e custos estimados durante todo processo, refletindo, portanto, economia tempo orçamento. Embora haja indicação DMTs...
This paper analyzes concrete paving blocks (CPB) with mixed recycled aggregates from construction and demolition waste (CDW) as by-products coconut fibres (CF) waste, a novelty of these types blocks, through physical mechanical characterisation. Then, eighteen mixtures were used to produce rectangular CPB 20 cm × 10 8 (length width thickness): three without CDW CF (with natural aggregate), six materials (3 replacing aggregate by weight in 50%, other 3 75%), (adding percentage 0.1% weight),...
Micro surfacing (MS) is a type of bituminous coating frequently applied in the surface pavement structures order to prevent occurrence common distress and/or as maintenance procedure. has successfully been used some states Brazil well many countries all over world. Local aggregates for micro composition are cases scarce expensive. Therefore, main objective present research verify technical, financial and environmental viability using steel slag aggregate (SSA) applications. To reach...
Abstract An increase in the use of biomaterials has been noted recent years because several impacts caused by human activities, especially for engineering and paving industry benefits. Several renewable resources, such as a nonfood source soybean oil, have successfully tested on modification asphalt binders. However, their impact pavement life cycle is still unknown. Thereby, objective this research was to investigate oil new, green supply maintenance flexible pavements. The experimental...
O objetivo deste artigo é analisar a viabilidade de utilização blocos intertravados concreto, com agregados reciclados resíduos construção e demolição, para pavimentação. Primeiro, foi produzido concreto seco, o qual conhecido por apresentar slump-zero, sendo necessária máquina vibro-prensa compactação desforma imediata. Assim, quatro misturas REF-0.63, REF-0.73, 50CDW-0.63 50CDW-0.73 (os dois primeiros os últimos sem reciclados, respectivamente) foram aplicadas duas relações água/cimento...
Este artigo apresenta uma análise de dados subleitos que foram fornecidos pelo Departamento Nacional Infraestrutura Transportes (DNIT), em formato relatórios analógicos. As informações digitalizadas e transformadas um banco geotécnicos georreferenciados, através do Microsoft Excel QGIS Desktop 3.28.9, possibilitando verificações dos resultados correções erros classificação solos, dando início à construção plataforma digital para o conhecimento prévio das características geotécnicas...