A5020181239- Civil and Structural Engineering Research
- Concrete Corrosion and Durability
- Structural Behavior of Reinforced Concrete
- Innovative concrete reinforcement materials
- Masonry and Concrete Structural Analysis
- Structural Load-Bearing Analysis
- Structural Analysis of Composite Materials
- Structural Engineering and Materials Analysis
- Natural Fiber Reinforced Composites
- Medieval Architecture and Archaeology
- Engineering and Materials Science Studies
- Innovations in Concrete and Construction Materials
- Microbial Applications in Construction Materials
- Fire effects on concrete materials
- Building materials and conservation
- Structural Analysis and Optimization
- Mechanical Behavior of Composites
- Powder Metallurgy Techniques and Materials
- Textile materials and evaluations
- Metal Forming Simulation Techniques
- Ecology, Conservation, and Geographical Studies
TU Dresden
2010-2024
Future Carbon (Germany)
2022
At the Institute of Concrete Structures, Technische Universität Dresden, a new precast ceiling system comprised an arch and beam at each longitudinal edge was investigated. The innovative composite material carbon reinforced concrete allows thereby fresh way thinking for civil engineering with lightweight constructions but still high bearing capacity. This variation has only straight rebars as main reinforcement. Four prototypes length 4.50 m were produced tested Otto–Mohr‐Laboratory TU...
Parking garage buildings are usually comprised of steel reinforced concrete (RC) slabs. Unfortunately, there often cases damage caused by the high exposure to corrosive chemicals. To prevent corrosion reinforcement, especially ceilings must be coated with expensive protection systems. Due not‐corrosive nature carbon fibers, RC is a perfect solution for those structures. But before using parking slabs, problem end anchorage reinforcement short‐end lengths had solved. Therefore, new method...
Abstract Aufgrund seiner sehr guten mechanischen Eigenschaften ist Textilbeton hervorragend geeignet, Leichtbau mit Beton zu betreiben. Damit ergibt sich die Möglichkeit, Betonbrücken von bisher nicht für möglich gehaltener Größe vorzufertigen und quasi fix fertig an den Bestimmungsort transportieren. ergeben kürzere Bauzeiten bzw. Verkehrssperrungen auch wirtschaftliche qualitative Vorteile lassen durch Fertigung im Werk erzielen. Mit der in Oschatz/Sachsen hergestellten Herbst 2007 Allgäu...
The load-bearing behavior and the performance of composites depends largely on bond between individual components. In reinforced concrete construction, mechanisms are very well researched. case carbon textile concrete, however, there is still a need for research, especially since greater number influencing parameters. Depending type fiber, yarn processing, impregnation, geometry, or proportion adhesive, frictional, shear in total resistance varies. defined profiling yarns, we see possibility...
Textile reinforcements have outstanding load-bearing capabilities due to the excellent tensile properties of high performance multifilament yarns (e.g. carbon fibers). However, in order take full advantage their potential, it is necessary ensure that filaments run a straight line. In guarantee this filament course, highly efficient multiaxial warp knitting process used for production 2D non-crimp fabrics (NCF) as textile preforms. various industrial applications, most structures complex 3D...
Abstract Das Bauen nachhaltiger zu gestalten – das ist die Herausforderung! Damit dies gelingt, ein grundlegender Wandel im Bauwesen notwendig. Einen wesentlichen Beitrag dazu liefert der Werkstoff Carbonbeton. Mit dem Ziel, notwendigen Grundlagen für eine klimabewusste Bauweise schaffen, startete Januar 2022 Rahmen des BMBF‐Programms RUBIN (Regionale unternehmerische Bündnisse Innovation) geförderte Forschungsprojekt Industriestandard Carbonbeton (ISC). In diesem Projekt werden fehlende...
Abstract Textilbeton ist ideal, um Leichtbau mit Beton zu betreiben, da bereits sehr dünnen Schichten eine hohe Tragfähigkeit erreicht werden kann. Aufgrund der Leichtigkeit und Flexibilität seiner Bewehrung vor allem prädestiniert dafür, freie Formen realisieren. In Verbindung innovativen Herstellungsmethoden besteht zudem die Möglichkeit, neue Formensprache im Betonbau etablieren. Dass dieses Potenzial nicht nur Ingenieure Architekten interessant ist, sondern auch für Künstler Designer,...
The increasing popularity of carbon-reinforced concrete (CRC) is attributed to its exceptional tensile properties, low density, no corrosion phenomenon, and remarkable flexibility, allowing it be easily shaped into various forms. However, there a pressing need explore this innovative sustainable alternative traditional steel reinforcement. This motivates research investigation the feasibility using special 2D Netzgitterträger (NetzGT) reinforcement system, featuring net-shaped fabricated...
Abstract Vor zehn Jahren wurde die Richtlinie des Deutschen Ausschusses für Stahlbeton (DAfStb) “Belastungsversuche an Betontragwerken” veröffentlicht [1]. Die nachfolgend vorgestellten Untersuchungen, einer Deckenkonstruktion eines 1958 errichteten Bauwerks der TU Dresden durchgeführt wurden, sind nur ein Beispiel mittlerweile zahlreichen Anwendungen dieser Richtlinie. Gründe den Nachweis aktuellen Trag sicherheit Stahlbetonrippendecke waren geplante Umnutzung einiger Räume, gegenwärtige...
The increasing popularity of carbon-reinforced concrete (CRC) is attributed to its exceptional tensile properties, low density, no corrosion phenomenon, and remarkable flexibility, allowing it be easily shaped into various forms. This research investigates the feasibility using a special 2D Netzgitterträger (NetzGT) reinforcement system, featuring net-shaped fabricated textile made multiple diagonally offset rovings with overlapping edge strands, as viable alternative traditional steel in...
Abstract Die Umsetzung einer modularen, vorgefertigten Bauweise sowie der weitreichende Einsatz von Leichtbauelementen aus Carbon‐ oder Textilbeton verlangen neue Verbindungselemente. Bauteile Carbonbeton werden wesentlich schlanker als vergleichbare Stahlbetonelemente ausgeführt. Neben den geometrischen Bedingungen für die Verbindung stellt insbesondere Kraftübertragung in entsprechend dünnen Elementen eine Herausforderung Planer und Bauausführung dar. Eine nachhaltige, modulare benötigt...
Abstract The Carola Bridge (Carolabrücke), built in 1971, has a length of approximately 375 m and takes the tram B 170 federal road Dresden across river Elbe. intensive use bridge deficits user‐friendliness made building measures inevitable. One part was widening upstream cap. Here, application new nonmetallic reinforcement within concrete cover planned to improve service life cap, so far unique method. Based on an installation test investigation cracking behavior, both described paper, two...
There are various approaches available for the durability design of non-metallic reinforcement in concrete, such ACI 440.1R-15, BISE-99, CHBDC-07, NS3473-98, and JSCE-97.These very general consolidate all effects into a single factor each type Fiber Reinforced Polymer (FRP) material depending on fiber, which does not actually resemble real concrete service life. Thus, more reliable need have been developed recent years tried to simulate real-life conditions. They provide safety factors by...